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順豐物流拓展非電商件業務 佈局投入多個方面的新產品順豐hotbuyhk茶葉

發佈時間 :2019-04-13
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  順豐hotbuyhk茶葉獲知拓展非電商件業務是各家快遞企業必須要做的一件事,也是形成綜合供應鏈物流的基礎能力建設,其更是擺脱電商件依賴最直接有效的方案,而縱觀順豐快遞公司近一年的動作在這方面的佈局其實早已經開始:
 
  順豐作為上市物流企業中唯一一家直營企業,其一直以來是備受關注,因產品豐富順豐非電商業務佈局早已經成熟,因此受到電商件倉配模式的影響有限,但並非是不受影響。
 
  首先我國快遞業務目前仍以電商件為主體,這麼大的蛋糕不得不吃;其次對於華東華南方向,電商件特徵更為明顯,據順豐上海某區域管理層透露,菜鳥網絡因數據之爭關閉端口,至少影響該區域80%業務量。為了減小潛在影響,順豐近一年一直在豐富產品線,近一年不斷的提升非電商件特徵產品的原因:
 
  順豐hotbuyhk茶葉電商件主要集中華東華南,通達系收入在華東華南收入接近80%,順豐則相對較低但也有54%。若電商件受到菜鳥封殺,會直接影響華東華南業務發展。
 
  近半年順豐非電商件特徵產品(重貨、冷運、國際、同城、其他)收入佔比近半年佔比由8.37%提升到了12.30%。
 
  時效件和經濟件多為商務件,而商務件市場集中度已經很高(順豐和郵政佔90%市場份額),且順豐16年以60%佔比佔據優勢,因商務件(主要含上午信函、樣品及高價值)進入門檻高,目前僅直營有足夠能力佔據此類市場,對於順豐而言,商務件市場地位短期內難撼動,只需與郵政競爭,並防住潛在進入者京東和圓通即可,目前可將注意力更多放在新業務的拓展上。
 
  順豐hotbuyhk茶葉順豐商務件地位短期內難以撼動,可更多投入新產品佈局中去。
 
  重貨收入方面:提升速度加快,佔比持續提升,從最近半年報和往年增速可預測,今年順豐重貨業務收入或將接近50億(去年重貨收入23.44億,今年上半年增速100%,今年重貨業務收入大概率翻番到46.88億,考慮去年順豐雙11重貨限收,今年或解除限收的情況下,收入很可能接近50億):
 
  順豐重貨發展速度快,每年翻一番。
 
  重貨利潤方面:重貨業務利潤為正,尤其是高時效產品重貨快運(即零擔空運),其他重貨產品如順豐普運和順豐專運(即零擔陸運和整車)也在建設能力中,目前利潤較薄,未來一年將有更大貢獻。
 
  順豐hotbuyhk茶葉冷鏈業務方面:順豐冷鏈業務一是生鮮食品,佔冷鏈業務量一半,能夠達到公司平均毛利率水平;二是在純冷業務,目前還在建設期,預計還需1-2年才能產生規模效應。總體上,冷運業務接近盈虧平衡。
 
  13年起順豐對重貨就進行了佈局和投入。
 
  國際業務方面:順豐國際戰略是遠交近攻,在歐美市場會選擇與當地成熟的快遞公司進行合作,東南亞等華人聚集比較多的地方基本佈局了子公司或分公司,目前已在港澳台、日韓、新馬、蒙古、美國等地佈局子公司或分公司,考慮到快遞行業需要在當地有較強的通關能力,未來不排除在當地尋找一些好的標的進行併購。
 
  同城配業務方面:順豐表示有信心在未來與麥當勞有更好的合作。除麥當勞外,順豐還有很多其他合作得很好的大客户。順豐通過與百度外賣合作,對連鎖大客户提供服務。
 
  順豐hotbuyhk茶葉線下生活圈佈局:順豐星網計劃(在CBD、交通樞紐等地佈局服務枱)一直以來滲透明顯,結合線下店內直配模式(2B、2C)興起,2B的例如線上優衣庫下單後,順豐直接去優衣庫店裏取貨進行配送,2C的例如消費者在銀泰購完物後,交給順豐服務枱直接寄送到家都是未來的新趨勢,也是非電商件的另一篇廣闊天空。
 
  例如順豐截止16年已在全國近35個省市機場設立了服務枱,提供行李、特產、機場辦公人員的快遞和運輸服務。順豐星網計劃佈局設計人們生活的方方面面。
 
  總之,順豐本來對電商件依賴就遠弱於通達系,隨着非電商特徵產品的佔比提升,對於電商件業務依賴將越來越小,倉配模式對順豐的衝擊自然是有限的。來源:順豐hotbuyhk茶葉


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